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雨天开车应注意以下几点哦:
1.在下雨天出车前应仔细检查雨刷器是否灵敏有效,确保使用时万无一失.
2.雨天潮度大,车外温度低,车内玻璃易有水雾.此时应打开暖气(冷天)或冷气(热天),出风用嘴位置放置在吹"风挡玻璃"挡,这样可以驱除水雾,保证视线清晰.此时千万不能开自然风,那样只能把车外的潮气更多地带进车内,车玻璃上的水雾会更大.
3.雨天路面摩擦力降低,轮胎有水易打滑.行车时,应降低车速,与前车保持与平日适当加长的距离,遇有情况不应急踩刹车,而应轻踩点刹,以防车辆侧滑跑偏.
4.雨天行车应尽量在规定车道内行驶,减少来回并线,这是因为雨天车辆方向盘比平日要滑,不易控制.
5、对于过积水,下车试一下水长,或看看前车通过时水到车何位置.水长若超过车轮高的一半或淹没了排气管,就不要再开车进水了.
6.遇转弯时,应提前减速,然后再打转向,转向不宜打得太死.假如转弯时踩刹车猛打方向盘,车辆容易失去控制.
7.下大雨或暴雨时,因视线不好,为了保证安全,应开启前后雾灯.
9.遇到路面有积水时,千万不能急加速冲过去,那样会出现严重后果,轻则点火系统被淹,造成熄火灭车;重则进气管吸入雨水,造成连杆和缸体损伤.此时,最好探明积水长浅,水长最好绕路行驶,水浅要尽量放慢车速,谨慎前行,不要激起太大水花,防止点火系统被淹.
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9.雨天在山区公路行驶时,还应时刻注意山体滑坡.
抽汽式汽轮机和背压式汽轮机的开车和停车的工艺流程?
1.开启管线疏水(来气门前疏水,电动门前后,速关阀前疏水,本体疏水)2开启循环泵3开启交流油泵投盘车连续运行.4给凝汽器补化学水至二分之一或三分之二处启动凝结泵.5启动射水抽气器抽真空6投气封.7.当各项参数达冲转条件后投保护,挂闸,开启速关阀冲转600转暖机30分钟,检查设备无异常后停盘车.9.升速至1500转暖机20分钟注意油温要控制好35~45度之间不能逾越这个范围时刻监视上下缸温差变化,无异常后.9.升速至2500转暖机5分钟,这期间要注意临界转速时的振动用测振仪测量其震动值应不大与1mm,上下缸温差应不大于50度,由于2500转不是汽轮机工作转速不能停留时间过长所以无异常应迅速升至3000转,10.升速至3000转排气缸温度应不大于100度这时主油泵应启动起来了就可以将交流油泵停掉,无异常通知电气并网后并化验凝结水合格后回收至除氧器.11.根据锅炉温度压力~缓慢~带负荷.12.根据发电机风温投空冷器.13.关闭沿线相关疏水.做作完毕了呵呵
我可以提供抽气式汽轮机的开机流程背压式的我没用过呵呵不能给你乱说.
冷开车和热开车是何意思
冷开车:在长期停止运行或在冷态(即不需要升温)状态下开车,热开车基本上和冷开车相反.
书面说法:
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冷开车是指系统长期停车或大修后的开车,一般用于开车前后设备工况有较大变化;
冷态开车是指冷开车条件下极短的时间内迅速调节相应参数以达到主设备开车条件;
热态开车是指冷开车条件下经充分的预热调整或设备停车不久能达到主设备开启条件的状态下开车;
正常开车,一般指开车前后设备工况有较大变化或频繁启动的设备,按情图开车条件能迅速开车的情况